HONDA　ホンダ　2馬力 4ストローク 船外機トランサムS BFBZの中古品になります。◎状態はエンジン快調です。到着後すぐに使えますよ。◎毎年オフシーズンにエンジンオイル(ホンダ化学合成油100％オイルを使用)、純正ギヤオイル交換、キャブレター、ガソリンタンク、ガソリンフィルターの分解清掃、メンテを行っています。◎今シーズンはキャブレターの調整、ガスケット交換もしています。◎キャブレター清掃時、キャブに繋ぐアクセルワイヤーの先が金属疲労の為か、ヒビが入っていたのでフックをワイヤーにカシメて強化仕様に改造しています。◎釣行後は本体の真水での洗浄、ガソリン抜き、室内保管しています。使用回数は年に8～10回程度。毎回、半日釣行になります。◎さらに2年前に有名な安原エンジンサービス YESやっさんのところで分解OH済み。その際にエンジンブロック一式交換、グリップ交換、その他痛みのひどい部品も交換、超耐水仕様、超耐水仕様ネジセットに交換しています。さらにパワーアッププレートに交換済みです。◎今まで海上でのトラブルはまったくありませんでした。ゴムボート1人乗りでGPS計測10～11km/hで走行。◎外観等には使用上の錆、キズ、塗装ハゲはあります。エンジンカバー表面にチルトアップ時フィッシングシートに干渉してしまい、キズは多数ありますが割れはありません。今回、小型船舶所得しエンジン馬力アップに買い替えの為、出品します。中古品に付き、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。手渡し希望で可能です。その場所はオイルはそのままでお渡しします。発送の場合はエンジンオイルを抜いて元箱に入れて発送します。梱包ダンボール箱のサイズ：　長さ99cm×幅46cm×高さ34cmお渡し時には新品純正プラグに交換します。他、元箱、予備ピンセットになります。純正工具セットと取説は探しましたがどこに直したかわからないのですみませんがありません。画像の台は付属しません。他のサイトでも出品していますので、早期終了する場合があります。このエンジンの特徴です。クラス唯一の空冷タイプ水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。また、軽量で持ち運びに便利です。値下げは考えていません。他のサイトでも出品しています。